Leñazos Descenseros

Hola amigos Descenseros y Descenseras. Como habréis podido adivinar vamos a hablar de accidentes, leches, leñazos... como quieran llamarlo, y también aprovecharemos para resaltar la importancia de llevar protecciones. Da igual lo buen Descensero que seas o la maquina que lleves, tarde o temprano acabas probando asfalto, piedras, árbol o lo que se ponga en medio... es imprescindible ir bien protegido.
La vedad que los de Garrapando DH hemos empezado por el final en este sentido, llevamos unas cuantas a las espaldas y en otros sitios también, algunas grabadas o medio grabadas y otras no. A continuación os describiremos los incidentes más relevantes.
Pero antes de empezar tenemos que agradecer a nuestros amigos Lucas y Bryan los regalos que nos han hecho a los de GP DH,  material de seguridad de primera línea. Muchas Gracias Lucas por las espinilleras AXO, y Muchas Gracias Bryan por un peto completo FOX, ambos me quedan perfectos!!!
Y aprovecho también para agradecer al Cerebro de GP DH TODO lo que ha hecho por nosotros... Quizás a veces "no se note demasiado", por motivos ajenos, lo agradecidos que estamos por todo... Muchas Gracias!!!

Vamos ahora con el Ranking con la máquinas de GP DH que más veces nos han puesto en apuros a dia de hoy, quizás mas adelante esta lista se modifique, esperemos que no...:

RANKING DE LEÑERAS:
1º.: BH CALIFORNIA XL2
2º.: BH TOP LINE 
3º.: GAC AKM4 
Tanto la B.H. Top Line como la G.A.C. nos tiraron en la misma curva, y con la segunda he partido ambos frenos, pero la Top Line se lleva el segundo puesto por partir viela y marcar espinillas y brazos a quien la montaba.

En el PRIMER PUESTO, por goleada, y haciendo una entrada catastrófica en Descenseros,
la BH California XL2.

Muy divertida, ligera y manejable, esta joya del BMX de los ochenta es la que más problemas nos ha dado, y sobre todo a mí que soy el que más la monto...

INCIDENTE nº1: LEÑAZO CONTRA ARBOL

CAUSA:
El manillar no estaba bien apretado a la potencia. En el vídeo se puede oir cómo impacta la XL2 justo antes de que el descensero que va detrás toque tierra después de un salto.
Al aterrizar (sector AMARILLO) de un pequeño salto el manillar se quedó tal y como se ve en la foto
arriba, y aunque conseguí aterrizar bien estabilizado, no podía llegar a los frenos, así que me tiré de espaldas (sector NARANJA) dejando a la XL2 a su suerte (sector ROJO), que fue encontrarse con un árbol que no quiso quitarse del medio, impactando con manillar y sillín, y volando un metro para golpear en el suelo y quedar tal y como se ve en las fotos. Abajo se pude apreciar la velocidad a la que iba y el sonido del árbol i la BMX crujiendo:

CONSECUENCIAS:
SIN PROTECCIONES: Parte de la espalda y brazos quemados de frenar con el suelo.
La California se llevó buen golpe, el manillar quedó irrecuperable, doblado, las tres piezas. El soporte metálico del sillín también se dobló del golpe, como podéis ver en la foto de perfil.queda adelantado, tuve que poner la pieza intermedia al revés para que quedara recto después del Leñazo...

INCIDENTE nº2: LEÑAZO CONTRA LA PARED

CAUSA:
Demasiados factores en contra: iba con un sólo freno, el trasero, el asfalto demasiado liso y mojado, iba demasiado rápido por una cuesta muy pronunciada y, como se ve en la foto de arriba, le cambié el neumatico trasero a uno más duro para conservar el original rojo más blando... error. Además venía de dos o tres días con frenos hidraúlicos, nada que ver con el de cable de la XL2.

CONSECUENCIAS:
SIN PROTECCIONES: un buen golpe y dos buenos mordiscos en la mano con la pared, creo que me dejé algún trozo por ahí, y rodilla magullada también.
Y para la XL2, otro golpe en un manillar que ya venia tocao del Leñazo del árbol. Acabaré cambiándolo.

ICNIDENTE nº3: PARTIR FRENOS
MOTIVO:
Uso y/o fatiga de materiales, no se puede esperar mucho más de una bici de 30 años que no se pone a punto...
CONSECUNCIAS:
Aunque iba sin protecciones, las dos veces que me ha pasado he tenido buena escapatoria y otro freno del que ayudarme, no como en el Leñazo anterior...

Estamos preparando un video con Fails & Wins de GP DH en el que incluiremos algúnos incidentes, pronto lo subiremos, tenemos mucho material en proceso y pronto os traeremos nuevos vídeos, y tambien un extenso reportaje del VI Campeonato de Sierrallana celebrado esta pasado fin de semana.
Hasta entonces Un Saludo!